Ilmoituksen mukaan putouksen kiertava polku ei soveltunut pyoratuolilla kuljettavaksi ja oli n 4,6 km pitka. Nuo rappuset viidakossa meinasi ottaa mehut kulkijoista joten usein pidettiin taukoja

Kuva ei ihan kerro miten pitka se putous oli

Walkaround Kondolilla falls

Tassa yleiskuva Montvillin turistialueesta. Useimmat nimet ovat aboriginaalien antamia ja esim. Kondalilla falls tarkoittaa ryntaavaa vetta joka putoaa 80 m, on varmaan sadeaikaan hurjan nakoinen

Paivaretki Mountvilliin

Maanantaina 10. pv oli oli mukavan puolipilvinen paiva ja paatimme lahtea tutustumaan Mountvillin alueeseen. Ajelimme pohjoista kohden ja TomTom neuvoi naisen aanella minne mennaan. Jossain kohdassa silla oli vaara kartta matkassa kun ohjasi meidat kahteen paattyvaan tiehen. Oli otettava oma arviontimenetelma kayttoon ja loydettiinhan Mountville vaikka mutkan takaa. Pienen valipalan jalkeen paatimme tutustua lahella olevaan Kondalilla fallsiin, jonka putouskorkeus on 80m. Sinne vei polku sademetsan halki ja valilla oli satoja portaita.

Perjantai 7.10.

Paivat ovat kuluneet paikalliseen ilmastoon totutellessa. Keskiviikkoiltapaivalla joutui laittamaan pitkat housut jalkaan kun lampotila putosi alle 20 c. Torstaina satoi jolloin tehtiin hankintoja ja kaytiin Einolla ja Marjatalla. Tanaan on jo shortsikeli ja aurinko paistaa.
SV

Lahdimme lauantaina ennen puolta yota Helsingista Finnairin kyydilla kohti Bankokia. Kone oli tapo taynna ja suuri osa jotain himalajan pipopaita joista usealla oli ilmeisesti lentopelko koska olivat tankanneet ihan kunnolla. Taisivat nukahtaa ihan heti, kun ei mitaan kuulunut lahdon jalkeen. Bankokiin tultiin ihan ajoissa, mutta pyorimme nakojaan domestik puolella ennen kuin loysimme taxfree myymalat ja ravintolat Sielta jatkoimme 4 tunnin kuluttua British Airwaysin kyydilla kohti Sidnya. Tuo jumbo oli paljon aanekkaamppi kuin finskin Airbus. Toinen yo taistelua unesta ahtaudessa, ja olimme perilla auringonnousun jalkeen. Kaikkien turvatarkastuksien tullitarkastuksien jalkeen saimme paikat Quantasin paikallislennolle Sidnista Brisbaneen. Saimme pakettiautotaxin. Kuski oli jostain itamailta ja ajoi siihen tyyliin mutta nukahteli ajoittain rattiin. Ihmeen kaupalla selvisimme kuitenkin perille, jossa oli lammin vastaanotto. Alkoi ankara taistelu unta vastaan jonka voitimme 4/0 koska menimme nukkumaan vasta 18.00 paikallista aikaa.

Tiistai 4.10
Saimme nukuttua hyvin , ja nousimme vasta 8n aikaan ylos. Tuntui aivan kuin se nukkuminenkin vasyttaisi. Pikainen kaynti kaupoilla ja iltapaivaunet ja ruokaa. Nyt alkaan elama asettua raiteilleen. Alamme totutella paikalliseen ellamaan ja kelloon.
SV

Suuntana down under

On taas tullut aika jolloin pohjoinen pallonpuolisko alkaa pimetä ja jäähtyä. Tarkoitus on siirtyä sille puolelle palloa missä päivä pitenee ja kevät on parhaimmillaan. Molemmilla matkalaisilla oikein kunnon flunssa päällä. On yskitty palleat kipeiksi ja nyt on käyty jo tohtorilla ettei vaan viedä elävää pöpöä Salmelle ja muille tutuille. Matlaukkujen pakkaaminen alkaa ja valmistaudumme lauantain myöhäislentoon Bankokin ja Sidnin kautta Brisbaneen jonne saavumme maanantaiaamupäivällä paikallista aikaa.
SV